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O fora-de-estrada fora-de-série
de Redação | Terça, 4 de Setembro de 2007
(fotos, Caterpillar)
Illinois, Estados Unidos - É da marca norte-americana Caterpillar o título de maior caminhão do mundo: o 797B, modelo fora-de-estrada para mineração da classe ultra. Não é para menos. Só para começar, vazio, este verdadeiro titã pesa mais de 600 toneladas (623.690 kg, para ser mais exato). E não pára por aí: 7,6 metros de altura vazio (que pode passar dos 15 metros em operação), 14,5 metros de comprimento, 9,8 metros de largura e capacidade de carga útil de incríveis 345 toneladas métricas.
Caterpillar 797B: o maior do mundo
A motorização do super-caminhão é um capítulo à parte. O gigante da Caterpillar é puxado por um motor diesel série 3524B de 24 cilindros (dois blocos) e sistema de injeção eletrônica. Com ele, o 797B tem potência máxima de 3.550 cavalos-força e vai a 67 km/h – o que não é pouco, para um caminhão de mais de 600 toneladas.
Olha o tamanho do motor da fera
O motor é controlado eletronicamente via ECM (Módulo de Controle Eletrônico), que utiliza um avançado software de administração do motor para supervisionar, controlar e proteger a motorização via sensores eletrônicos de diagnóstico automático. A transmissão, também considerada a maior a já equipar um caminhão, tem sete velocidades mais a ré.
797B em ação
Para facilitar o trabalho do operador, o fora-de-estrada conta com direção hidráulica. Destaque ainda para a velocidade dos cilindros de levantamento da caçamba: 25 segundos para subir e 18,5 segundos para descer.
Levantamento em apenas 25 segundos
E tem mais. Olha só a capacidade de combustível da fera: 6.814 litros. Para se ter uma idéia, o 797B é tão grande que não pode rodar em nenhuma estrada. Ou seja, tem que ser montado no próprio local onde irá operar. E se ele tem esse tamanho todo, imagina o pneu: 4 metros de altura, sendo que cada um deles não custa menos do que US$ 40 mil. E o preço do Caterpillar 797B também é de gente grande: US$ 5,6 milhões.
Caterpillar 797B
Saiba mais sobre o Caterpillar 797B (em espanhol) baixando o catálogo aqui
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Sexta, 1 de Fevereiro de 2008 at 07:49
Esse menino, em uma estrada com pedágio, deve ser um espetáculo!
Segunda, 10 de Março de 2008 at 19:00
Fiquei impressionado com o tamanho do Caterpillar 797 B.É muito grande esse caminhão. E o preço então nem se fala US$5,6 milhões. Parabéns por esse site da empresa de vc’s…
Terça, 18 de Março de 2008 at 23:41
Adorei o site, achei incrível a capacidade de transporte do caterpillar 797B, e principalmente o tamanho do veículo. Se possível queria obter mais informações à respeito do setor de extração de minérios, uma vez que estou com planos de cursar engenharia de minas, pretendendo dar enfoque para essa área de extração de minérios.
Obrigado.
Sábado, 5 de Abril de 2008 at 17:24
Nossa,esse caminhão é de +++,olha pa você que quer cursa engenharia de minas, é tudo de bom.Sou Técnica em Mineração e curso Engenharia de Minas,so meio suspeita pra falar mas é tudo de bom,do a maior força vai lá que é ótimo.
Segunda, 7 de Abril de 2008 at 21:44
surpriendente o tamnho desse monstrão, foi dificil encontrar uma pagina que fala tando do 797B adorei o conteudo. eu trabalho em uma mineração em em goias opero um fora de estrada que nao chega nem nas rodas desse gigante aí mas pretendo operar um fora de estrada maior!!
obrifado pelo o espaço.
Quinta, 17 de Abril de 2008 at 19:58
cat
Domingo, 27 de Abril de 2008 at 13:24
Disponibilizem o Manual em PDF do 797B eu tenho o do 789c - 177 Ton. mas Não consegui Baixar o do 797B
te mais Sucesso e Força Sempre
Terça, 13 de Maio de 2008 at 18:38
será que aqui no brasil tem um destes , e se tem
aonde ? adorei conhece-lo
Terça, 3 de Junho de 2008 at 23:20
Dispensa comentario!! Coisa de macho, de muita inteligencia.
Segunda, 23 de Junho de 2008 at 19:46
piquininim kkkkkkkkkkkkkkkk
cara se esse trem passa em cima de mim ………… cabo viu
esse pesa 623.690 kg
e eu peso 49 kg e 700 gramas
Sábado, 5 de Julho de 2008 at 17:08
Otimo material. Somente uma correçao, o peso total carregado e de 623.690 kg..
Terça, 22 de Julho de 2008 at 09:26
Fico imaginando como deve ser massa trabalhar com um monstro deste!!!FANTÁSTICO!!!
Sábado, 26 de Julho de 2008 at 19:02
Pucha cara esse ai é um monstro mais ta ai.
É mais uma invençao do homen e q de uma forma ou outra ajuda a trazer beneficios.
Abraçus galera.
Quinta, 7 de Agosto de 2008 at 11:59
Muito em breve,se continuar assim,nós brasileiros vamos precisar de um desses para andar pelas estradas aqui do brasil. Com uma criança dessas aí,não existe estrada ruim muito menos péssima. A CAT está de parabéns.
Quarta, 10 de Setembro de 2008 at 12:37
Esse é mto grande realmente! Dá p fazer par com o gigante dos ares An-225 da Russia.
E p comandar um bichão desses, podemos plagiar o grande Amyr Klink quando diz: “…aprendi q não é preciso dominar a força, mas a razão.”…é tanta tecnologia q é mto fácil operá-lo.
PARABÉNS CAT !
Parabéns aos criadores da pagina
Quinta, 18 de Setembro de 2008 at 22:59
quando tiver um maior do que este coloque na internet por favor muitissimo obrigado tarzan
Domingo, 21 de Setembro de 2008 at 02:35
TRABALHO COM UM RK-435 RONDON COM A CAPACIDADE DE 35T,QUE É UMA FORMIGA PERTO DO 797B PARABÉNS PELO EQUIPAMENTO.
Quarta, 24 de Setembro de 2008 at 14:21
Este caminhão é mesmo fantastico mas já tem um maior que ele é o LIEBHERR T282B, que tem medidas proximas mas carrega um pouco mais de carga. Na MINEexpo foi lançado o CAT 797F, que ainda não sei se vai superar o T282B, enfim uma fantastica maquina da caterpillar.
Quinta, 9 de Outubro de 2008 at 21:57
a vale tem + ou -, 10 caminhões desses em operação
são extremamente grandes e fazem muito barulho por causa do enorme motor de 24 cilindros
Sexta, 10 de Outubro de 2008 at 17:19
sensacional!!! será que tem uma vaga nas minerações pra mim…?d++++
Domingo, 12 de Outubro de 2008 at 00:34
Levando em consideração não só o tamanho do equipamento,mas toda a técnologia embarcada caterpillar para facilitar a operação de um caminhão deste porte, Quando se trata de equipamentos para mineração o primeiro nome pensado e simplismente CAT. Pois Já trabelhei com o 777-B e C na SAMA MINERAÇÃO DE AMIANTO,essa marca tem comfiança eu espero um dia poder trabalhar em um equipamento deste porte e tudo que eu mais quero!!.
Sexta, 17 de Outubro de 2008 at 23:32
Olha sou mecanico a trinta anos e não tinha visto na igual. Eeu ja conhecia outras maquinas da caterpilar, mas este animal ainda não. E sou fã de carterinha da caterpilar, parabens isto que é tcnologia.
Sexta, 17 de Outubro de 2008 at 23:35
Olha soumecanico a trinta anos e não tinha visto nada igual. Eu ja conhecia outras maquinas da caterpilar, mas este animal ainda não.Eu sou fã de carterinha da catrpilar, parabens isto que é tecnologia,
Segunda, 20 de Outubro de 2008 at 09:21
nossa adorei eese monstro tenho um 775c sotreq pretendo comprar um Caterpillar 797B mas
gostaria de saber mais sobre o presço mas já adorei parabéns cat abimael mapim!
Sexta, 7 de Novembro de 2008 at 20:56
[…] O Cartepillar 797B é o maior caminhão fora-de-estrada do mundo. Leia mais aqui […]
Terça, 20 de Janeiro de 2009 at 01:30
Já trabalhei na CVRD durante 07anos com fora de estrada 793HD,793C,789A-B,Terex Unit Rig MT4000,mas O 797sendo o maior de todos deve ser muito interessante…
Terça, 20 de Janeiro de 2009 at 01:41
Já trabalhei na CVRD durante 07anos com fora de estrada 793HD,793C,789A-B,Terex Unit Rig MT4000,mas O 797sendo o maior de todos deve ser muito interessante…Se souberem de alguma empresa que precise de operador estou disponível é só entrar em contato.
Quarta, 21 de Janeiro de 2009 at 19:27
Caros amigos infelismente essa informação não esta correta pois o maior caminhão fora-de-estrada do mundo é o da marca alemã LIEBHERR modelo T282B com capacidade de carga de 400tons
Confirão no site www.liebherr.com
Sexta, 23 de Janeiro de 2009 at 13:49
Achava que o maior era o Liebherr T-282. Mas o maior dump truck diesel-mecânico (ou hidráulico?) é esse mesmo. O T-282 é diesel-elétrico, mais eficiente e robusto. Não é atoa que locomotivas são diesel-elétricas, caso contrário seriam diesel-mecânicas que é mais barato.
Sexta, 30 de Janeiro de 2009 at 23:03
A partir de fevereiro de 2009 esta desembarcando no brasil 2 unidades do LIEBHERR T282B de capacidade de 400Tons para a CVRD (vale) em carajas com previsão de compra para 2010 de 20 unidade desse modelo.